Kertünk, ahol megpihenünk

Miért jobb választás a térkőburkolat?

Nem hibázunk, ha betonozás helyett a térkövezés mellett döntünk, hiszen a kavicságyba fektetett térkövek viszonylag szabadon mozoghatnak, így az időjárás és a talajmozgás hosszabb távon nem tesz kárt az alapszerkezetben. Mindemellett a szilárd alappal rendelkező járdák javítása költséges dolog, felér kisebb építkezéssel. Egy közműcsere, vagy fejlesztés (javítás) könnyedén kivitelezhető a térkőburkolat felszedésével, mely megfelelő tömörítés, és kisebb odafigyelés mellett szinte veszteség nélkül megvalósítható.

Hogyan helyezzük le az Otti burkolatokat?

A közlekedési útvonalak kijelölése után földmunkával kezdjünk. A “tükörkészítés” során minden fázis végén gépi tömörítést végzünk. A “döngölőbéka” kölcsönözhető is, de egy felkészült térköves brigád többnyire felszereli gépparkját egy ilyen hasznos “kollégával”. A járda két vezetősávját szintezzük és földnedves betonnal erősített térkőszegéllyel fixáljuk. Ez azért elhanyagolhatatlan feladat, mert az így rögzített függőleges szegélykövek akadályozzák meg hosszabb távon a térkőburkolat szétcsúszását.

Nagyobb méretű kőszelekcióval (20-35-ös) 25 cm vastag alapot készítünk, melyre tömörítés után finomabb, 1-3-as kőzúzalékot terítünk. Ezt a réteget nem tömörítjük, csak egyenletesen eloszlatjuk kb. 5 cm vastagságban. A térköveket ebbe a sík ágyazatba fektetjük egyenként, és gumikalapács segítségével szintbe állítjuk őket.

Az Otti burkolatok annyiban különböznek a vibropréselt társaihoz képest, hogy azokat térkőhomokba fektetik. Ott, ahol a lapok eltérő méretűek, és a sablonformák oldalai nem feszülnek egyenletesen egymáshoz, a zúzott kő alkalmas csak, a homok “szétfolyik”. Ugyanezt az anyagtípust alkalmazzuk a fugaközök kitöltéséhez is, majd utolsó fázisként lapvibrátorral tömörítsük az Otti térköveket, és a felesleges kőport távolítsuk el a felszínről. A térköveket nem szoktuk impregnálni, de fuga besöprése előtt erre is van megoldás.

Hova mit használjunk?

Járdák, kerti utak, gyalogosforgalomra használt terek, teraszok burkolásához a “Pietra Káró”, “P. Antik Mészkő”, “P. Grafit” vagy a “Pietra Térkő” lapokat ajánljuk. Gépkocsi beállók, kapubejárók, forgalomnak kitett utak, terek burkolására a 7 cm vastagságú Otti “Pietra Jumbó Káró”, “P.Jumbó Kváder”, “P.Siena”, vagy a “Pietra Buda és Óváros” szelekciót javasoljuk.

Pár apró tanács tervezéshez:

– a ház stílusához megfelelő formát, színt válasszunk

– az út mindig vezessen valahová

– rövidítsük az útvonalakat olyan kertrészeken, ahol naponta többször haladunk át

– a járdák legyenek megfelelően szélesek, hogy két ember is elférjen rajta

– ha több útvonal keresztezi egymást, legyen alá-fölé rendeltség a közlekedősávok között. Lazíthatjuk is a látványt azzal, ha bizonyos részeken nem járdát, csak tipegőt alakítunk ki

– szegélyezzük a járdát egynyári virágokkal, bokrokkal, évelőkkel

– alakítsunk ki víznyerő helyet, telepítsünk kerti kutat, hogy bármikor szomjunkat olthassuk, vagy öntözni tudjuk virágainkat

– állítsunk egy-két kerti padot, ülőkavicsot, hogy pár percre gyönyörködhessünk is a “nagy műben”.